{"id":1759,"date":"2026-06-15T09:19:19","date_gmt":"2026-06-15T07:19:19","guid":{"rendered":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/?p=1759"},"modified":"2026-06-15T09:19:19","modified_gmt":"2026-06-15T07:19:19","slug":"pomorska-za-70-milionow-zlotych-i-wielki-problem-kto-zaplaci-za-naprawe-wadliwego-torowiska","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/index.php\/2026\/06\/15\/pomorska-za-70-milionow-zlotych-i-wielki-problem-kto-zaplaci-za-naprawe-wadliwego-torowiska\/","title":{"rendered":"Pomorska za 70 milion\u00f3w z\u0142otych i wielki problem. Kto zap\u0142aci za napraw\u0119 wadliwego torowiska?"},"content":{"rendered":"

Zaledwie dwa lata po zako\u0144czeniu jednej z najdro\u017cszych inwestycji drogowo-tramwajowych ostatnich lat we Wroc\u0142awiu miasto stoi przed konieczno\u015bci\u0105 kosztownej naprawy ulicy Pomorskiej. Na przebudowanym za oko\u0142o 70 milion\u00f3w z\u0142otych odcinku rozsypuje si\u0119 kostka brukowa u\u0142o\u017cona w torowisku. Mieszka\u0144cy coraz cz\u0119\u015bciej pytaj\u0105, kto poniesie odpowiedzialno\u015b\u0107 za inwestycj\u0119, kt\u00f3ra ju\u017c dzi\u015b wymaga kolejnych prac.<\/strong><\/p>\n

Problem dotyczy przebudowanego torowiska na znacznym odcinku ulicy Pomorskiej. Kostka brukowa, kt\u00f3ra mia\u0142a stanowi\u0107 estetyczne nawi\u0105zanie do historycznego charakteru tej cz\u0119\u015bci miasta, nie wytrzyma\u0142a intensywnego ruchu tramwajowego i autobusowego. W wielu miejscach nawierzchnia uleg\u0142a deformacji i wymaga naprawy.<\/p>\n

Najbardziej kontrowersyjne jest jednak to, \u017ce ryzyko wyst\u0105pienia problem\u00f3w by\u0142o znane jeszcze przed rozpocz\u0119ciem inwestycji. W\u0142adze miasta przyznaj\u0105 dzi\u015b, \u017ce zastosowane rozwi\u0105zanie od pocz\u0105tku budzi\u0142o w\u0105tpliwo\u015bci dotycz\u0105ce trwa\u0142o\u015bci.<\/p>\n

Wiceprezydent Wroc\u0142awia Grzegorz Roman wskazuje na rol\u0119 konserwatora zabytk\u00f3w, kt\u00f3ry mia\u0142 nalega\u0107 na zachowanie historycznej kostki kamiennej. Sam konserwator odpowiada jednak, \u017ce jego zadaniem by\u0142o dbanie o zabytkowy charakter ulicy, natomiast obowi\u0105zkiem projektant\u00f3w i inwestora by\u0142o przygotowanie technologii gwarantuj\u0105cej trwa\u0142o\u015b\u0107 nawierzchni.<\/p>\n

Argument ten wydaje si\u0119 trudny do podwa\u017cenia. W wielu europejskich miastach, r\u00f3wnie\u017c obj\u0119tych \u015bcis\u0142\u0105 ochron\u0105 konserwatorsk\u0105, historyczna kostka funkcjonuje na ulicach, po kt\u00f3rych poruszaj\u0105 si\u0119 tramwaje i ci\u0119\u017ckie pojazdy komunikacji miejskiej. Pojawia si\u0119 wi\u0119c pytanie, czy problemem by\u0142a sama kostka, czy raczej spos\u00f3b zaprojektowania i wykonania inwestycji.<\/p>\n

Dodatkowe kontrowersje budzi fakt, \u017ce po zako\u0144czeniu remontu na Pomorsk\u0105 skierowano ci\u0119\u017ckie autobusy elektryczne, kt\u00f3re jeszcze bardziej obci\u0105\u017cy\u0142y nawierzchni\u0119. Dzi\u015b trudno jednoznacznie stwierdzi\u0107, czy to w\u0142a\u015bnie one przyspieszy\u0142y degradacj\u0119 torowiska, jednak mieszka\u0144cy s\u0142usznie pytaj\u0105, czy wszystkie konsekwencje zastosowanych rozwi\u0105za\u0144 zosta\u0142y odpowiednio przeanalizowane.<\/p>\n

Miasto pr\u00f3bowa\u0142o przerzuci\u0107 odpowiedzialno\u015b\u0107 za napraw\u0119 na wykonawc\u0119 w ramach gwarancji. Ten jednak odm\u00f3wi\u0142, argumentuj\u0105c, \u017ce prace zosta\u0142y wykonane zgodnie z projektem i zaakceptowan\u0105 dokumentacj\u0105. Sp\u00f3r trafi\u0142 do ekspert\u00f3w z Politechniki Wroc\u0142awskiej, kt\u00f3rzy maj\u0105 przygotowa\u0107 niezale\u017cn\u0105 ekspertyz\u0119.<\/p>\n

Je\u017celi oka\u017ce si\u0119, \u017ce wykonawca rzeczywi\u015bcie zrealizowa\u0142 inwestycj\u0119 zgodnie z projektem, rachunek za napraw\u0119 mo\u017ce ostatecznie trafi\u0107 do mieszka\u0144c\u00f3w. Ju\u017c samo u\u0142o\u017cenie kostki w torowisku kosztowa\u0142o oko\u0142o 3,5 miliona z\u0142otych. Koszt nowej przebudowy mo\u017ce by\u0107 por\u00f3wnywalny lub nawet wy\u017cszy.<\/p>\n

W\u0142adze miasta analizuj\u0105 obecnie nowe rozwi\u0105zania technologiczne. Jednym z pomys\u0142\u00f3w by\u0142o zast\u0105pienie kostki betonem imituj\u0105cym bruk, jednak propozycja nie uzyska\u0142a akceptacji konserwatora. Obecnie rozwa\u017cana jest nawierzchnia betonowa z ods\u0142oni\u0119tym kruszywem, kt\u00f3ra mia\u0142aby przypomina\u0107 historyczne materia\u0142y, jednocze\u015bnie zapewniaj\u0105c wi\u0119ksz\u0105 trwa\u0142o\u015b\u0107.<\/p>\n

Niezale\u017cnie od ostatecznego rozwi\u0105zania mieszka\u0144c\u00f3w czekaj\u0105 kolejne utrudnienia. Wst\u0119pne plany zak\u0142adaj\u0105 nawet o\u015bmiotygodniowe wy\u0142\u0105czenie ruchu tramwajowego na cz\u0119\u015bci ulicy Pomorskiej oraz seri\u0119 weekendowych zamkni\u0119\u0107 na kolejnych odcinkach.<\/p>\n

Sprawa Pomorskiej staje si\u0119 symbolem szerszego problemu. Coraz cz\u0119\u015bciej pojawiaj\u0105 si\u0119 pytania o jako\u015b\u0107 realizowanych inwestycji, skuteczno\u015b\u0107 nadzoru nad wydatkowaniem publicznych pieni\u0119dzy oraz odpowiedzialno\u015b\u0107 za decyzje, kt\u00f3rych konsekwencje mieszka\u0144cy odczuwaj\u0105 ju\u017c kilka lat po zako\u0144czeniu kosztownych remont\u00f3w.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zaledwie dwa lata po zako\u0144czeniu jednej z najdro\u017cszych inwestycji drogowo-tramwajowych ostatnich lat we Wroc\u0142awiu miasto stoi przed konieczno\u015bci\u0105 kosztownej naprawy ulicy Pomorskiej. Na przebudowanym za oko\u0142o 70 milion\u00f3w z\u0142otych odcinku rozsypuje si\u0119 kostka brukowa u\u0142o\u017cona w torowisku. Mieszka\u0144cy coraz cz\u0119\u015bciej pytaj\u0105, kto poniesie odpowiedzialno\u015b\u0107 za inwestycj\u0119, kt\u00f3ra ju\u017c dzi\u015b wymaga kolejnych prac. Problem dotyczy przebudowanego […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1760,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard","override":[{"template":"1","parallax":"1","fullscreen":"1","layout":"double-sidebar","sidebar":"single-left","second_sidebar":"default-sidebar","sticky_sidebar":"1","share_position":"floatbottom","share_float_style":"share-normal","show_share_counter":"1","show_view_counter":"1","show_featured":"1","show_post_meta":"1","show_post_author":"1","show_post_author_image":"1","show_post_date":"1","post_date_format":"default","post_date_format_custom":"Y\/m\/d","show_post_reading_time":"1","post_reading_time_wpm":"250","post_calculate_word_method":"str_word_count","show_zoom_button":"1","zoom_button_out_step":"2","zoom_button_in_step":"3","show_post_tag":"1","show_popup_post":"1","show_comment_section":"1","number_popup_post":"1","show_author_box":"0","show_post_related":"1","show_inline_post_related":"1"}],"image_override":[{"single_post_thumbnail_size":"no-crop","single_post_gallery_size":"crop-715"}],"trending_post_position":"meta","trending_post_label":"Trending","sponsored_post_label":"Sponsored by","disable_ad":"0","subtitle":"Dwa lata po zako\u0144czeniu przebudowy ulica Pomorska wymaga kolejnych prac. Miasto, wykonawca i konserwator przerzucaj\u0105 si\u0119 odpowiedzialno\u015bci\u0105, a rachunek mog\u0105 ostatecznie zap\u0142aci\u0107 mieszka\u0144cy."},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":{"view_counter_number":"0","share_counter_number":"0","like_counter_number":"0","dislike_counter_number":"0"},"jnews_post_split":{"post_split":[{"template":"1","tag":"h2","numbering":"asc","mode":"normal","first":"0","enable_toc":"0","toc_type":"normal"}]},"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[400,251,862,43,230,61,57,243,1066,1281,91,1280,169,1279,85,93],"coauthors":[77],"class_list":["post-1759","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wroclaw","tag-dolny-slask","tag-finanse-publiczne","tag-grzegorz-roman","tag-hot-news","tag-infrastruktura","tag-inwestycje","tag-komunikacja-miejska","tag-konserwator-zabytkow","tag-mpk-wroclaw","tag-politechnika-wroclawska","tag-remont","tag-torowisko","tag-tramwaje","tag-ulica-pomorska","tag-wroclaw","tag-zdium"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1759","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1759"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1759\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1762,"href":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1759\/revisions\/1762"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1760"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1759"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1759"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1759"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=1759"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}