{"id":1861,"date":"2026-06-23T07:29:23","date_gmt":"2026-06-23T05:29:23","guid":{"rendered":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/?p=1861"},"modified":"2026-06-19T09:30:35","modified_gmt":"2026-06-19T07:30:35","slug":"tramwaje-pelzna-przez-wroclaw-w-76-miejscach-motorniczowie-musza-zwalniac-nawet-do-10-km-h","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/index.php\/2026\/06\/23\/tramwaje-pelzna-przez-wroclaw-w-76-miejscach-motorniczowie-musza-zwalniac-nawet-do-10-km-h\/","title":{"rendered":"Tramwaje pe\u0142zn\u0105 przez Wroc\u0142aw. W 76 miejscach motorniczowie musz\u0105 zwalnia\u0107 nawet do 10 km\/h"},"content":{"rendered":"<p class=\"isSelectedEnd\"><strong>Wroc\u0142awskie tramwaje mia\u0142y by\u0107 kr\u0119gos\u0142upem miejskiego transportu. Tymczasem w wielu miejscach miasta pasa\u017cerowie musz\u0105 uzbroi\u0107 si\u0119 w cierpliwo\u015b\u0107, bo sk\u0142ady poruszaj\u0105 si\u0119 w tempie spacerowym.<\/strong><\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Jak wynika z danych magistratu, na sieci tramwajowej obowi\u0105zuje obecnie a\u017c 76 ogranicze\u0144 pr\u0119dko\u015bci. W 21 lokalizacjach tramwaje mog\u0105 jecha\u0107 maksymalnie 10 kilometr\u00f3w na godzin\u0119. To pr\u0119dko\u015b\u0107 por\u00f3wnywalna z szybkim biegiem lub spokojn\u0105 jazd\u0105 na rowerze.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Problem nie dotyczy wy\u0142\u0105cznie pojedynczych, ma\u0142o ucz\u0119szczanych odcink\u00f3w. Ograniczenia wyst\u0119puj\u0105 w samym centrum miasta, na kluczowych trasach oraz w miejscach codziennie wykorzystywanych przez tysi\u0105ce pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Do najbardziej problematycznych nale\u017c\u0105 mi\u0119dzy innymi skr\u0119ty z Kazimierza Wielkiego w Krupnicz\u0105 i Rusk\u0105, okolice placu Teatralnego, Podwale, Most Piaskowy czy skrzy\u017cowanie Pi\u0142sudskiego z Ko\u0142\u0142\u0105taja. W wielu przypadkach tramwaje praktycznie pe\u0142zn\u0105 przez zniszczone \u0142uki, rozjazdy i wyeksploatowane fragmenty torowisk.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Jeszcze bardziej wymowna jest sytuacja na Mo\u015bcie Trzebnickim. W tym miejscu obowi\u0105zuje ograniczenie do 15 km\/h. Most od lat czeka na gruntowny remont, jednak inwestycja nie mo\u017ce ruszy\u0107 z powodu przeci\u0105gaj\u0105cych si\u0119 uzgodnie\u0144 pomi\u0119dzy miejskimi urz\u0119dnikami a konserwatorem zabytk\u00f3w.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Lista miejsc obj\u0119tych ograniczeniami do 20 km\/h r\u00f3wnie\u017c jest imponuj\u0105ca. Znajduj\u0105 si\u0119 na niej mi\u0119dzy innymi odcinki Podwala, Trzebnickiej, Nowowiejskiej, Grodzkiej, Szewskiej czy Teatralnej. W praktyce oznacza to, \u017ce podr\u00f3\u017ce tramwajami staj\u0105 si\u0119 coraz d\u0142u\u017csze, a punktualno\u015b\u0107 kurs\u00f3w coraz trudniejsza do utrzymania.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Problem jest tym bardziej dotkliwy, \u017ce przez ostatnie lata mieszka\u0144cy s\u0142yszeli o rekordowych wydatkach na komunikacj\u0119 miejsk\u0105 i kolejnych programach modernizacyjnych. Mimo to sie\u0107 tramwajowa w wielu miejscach przypomina dzi\u015b infrastruktur\u0119 wymagaj\u0105c\u0105 pilnej interwencji.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Konsekwencje odczuwaj\u0105 przede wszystkim pasa\u017cerowie. Ka\u017cde ograniczenie oznacza wyd\u0142u\u017cenie czasu przejazdu, wi\u0119ksze ryzyko op\u00f3\u017anie\u0144 i spadek atrakcyjno\u015bci transportu publicznego. Trudno zach\u0119ca\u0107 mieszka\u0144c\u00f3w do rezygnacji z samochod\u00f3w, gdy tramwaje na wielu odcinkach poruszaj\u0105 si\u0119 wolniej ni\u017c ruch uliczny.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">W\u0142adze miasta zapewniaj\u0105, \u017ce najbardziej zu\u017cyte odcinki zosta\u0142y wpisane do plan\u00f3w remontowych. W tym roku modernizowane maj\u0105 by\u0107 mi\u0119dzy innymi torowiska na Trzebnickiej, skrzy\u017cowaniu Kazimierza Wielkiego z Krupnicz\u0105, przy Traugutta i Krasi\u0144skiego oraz na skrzy\u017cowaniu Suchej, Borowskiej, \u015al\u0119\u017cnej i Swobodnej.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Na kolejne lata zapowiedziano nast\u0119pne remonty, obejmuj\u0105ce mi\u0119dzy innymi plac \u015awi\u0119tego Macieja, Rondo Reagana, Most Pokoju, Podwale, Teatraln\u0105, Legnick\u0105 czy Traugutta.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Problem polega na tym, \u017ce mieszka\u0144cy s\u0142ysz\u0105 podobne zapowiedzi od lat. Tymczasem liczba ogranicze\u0144 pr\u0119dko\u015bci pokazuje, \u017ce stan wielu odcink\u00f3w torowisk nadal pozostawia wiele do \u017cyczenia.<\/p>\n<p>Je\u017celi Wroc\u0142aw chce by\u0107 miastem stawiaj\u0105cym na transport zbiorowy, nie mo\u017ce dopu\u015bci\u0107 do sytuacji, w kt\u00f3rej tramwaje w centrum metropolii poruszaj\u0105 si\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 10 kilometr\u00f3w na godzin\u0119. Dzi\u015b to nie pasa\u017cerowie korzystaj\u0105 z nowoczesnej komunikacji. To komunikacja zmusza pasa\u017cer\u00f3w do coraz wi\u0119kszej cierpliwo\u015bci.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wroc\u0142awskie tramwaje mia\u0142y by\u0107 kr\u0119gos\u0142upem miejskiego transportu. Tymczasem w wielu miejscach miasta pasa\u017cerowie musz\u0105 uzbroi\u0107 si\u0119 w cierpliwo\u015b\u0107, bo sk\u0142ady poruszaj\u0105 si\u0119 w tempie spacerowym. Jak wynika z danych magistratu, na sieci tramwajowej obowi\u0105zuje obecnie a\u017c 76 ogranicze\u0144 pr\u0119dko\u015bci. W 21 lokalizacjach tramwaje mog\u0105 jecha\u0107 maksymalnie 10 kilometr\u00f3w na godzin\u0119. To pr\u0119dko\u015b\u0107 por\u00f3wnywalna z szybkim [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":681,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard","override":[{"template":"1","parallax":"1","fullscreen":"1","layout":"double-sidebar","sidebar":"single-left","second_sidebar":"default-sidebar","sticky_sidebar":"1","share_position":"floatbottom","share_float_style":"share-normal","show_share_counter":"1","show_view_counter":"1","show_featured":"1","show_post_meta":"1","show_post_author":"1","show_post_author_image":"1","show_post_date":"1","post_date_format":"default","post_date_format_custom":"Y\/m\/d","show_post_reading_time":"1","post_reading_time_wpm":"250","post_calculate_word_method":"str_word_count","show_zoom_button":"1","zoom_button_out_step":"2","zoom_button_in_step":"3","show_post_tag":"1","show_popup_post":"1","show_comment_section":"1","number_popup_post":"1","show_author_box":"0","show_post_related":"1","show_inline_post_related":"1"}],"image_override":[{"single_post_thumbnail_size":"no-crop","single_post_gallery_size":"crop-715"}],"trending_post_position":"meta","trending_post_label":"Trending","sponsored_post_label":"Sponsored by","disable_ad":"0","subtitle":"Zamiast szybkiej komunikacji miejskiej mieszka\u0144cy coraz cz\u0119\u015bciej dostaj\u0105 tramwaje poruszaj\u0105ce si\u0119 w tempie rowerzysty. Lista miejsc wymagaj\u0105cych pilnego remontu jest d\u0142uga, a cz\u0119\u015b\u0107 problem\u00f3w ci\u0105gnie si\u0119 od lat."},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":{"view_counter_number":"0","share_counter_number":"0","like_counter_number":"0","dislike_counter_number":"0"},"jnews_post_split":{"post_split":[{"template":"1","tag":"h2","numbering":"asc","mode":"normal","first":"0","enable_toc":"0","toc_type":"normal"}]},"footnotes":""},"categories":[1,34],"tags":[862,43,230,1076,57,1388,1387,1066,1389,1386,1390,1385,169,234,85,93],"coauthors":[77],"class_list":["post-1861","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wiadomosci","category-wroclaw","tag-grzegorz-roman","tag-hot-news","tag-infrastruktura","tag-kazimierza-wielkiego","tag-komunikacja-miejska","tag-krupnicza","tag-most-trzebnicki","tag-mpk-wroclaw","tag-podwale","tag-remont-torowisk","tag-rondo-reagana","tag-torowiska","tag-tramwaje","tag-transport-publiczny","tag-wroclaw","tag-zdium"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1861","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1861"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1861\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1863,"href":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1861\/revisions\/1863"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/681"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1861"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1861"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1861"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=1861"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}