{"id":3243,"date":"2026-10-14T08:05:30","date_gmt":"2026-10-14T06:05:30","guid":{"rendered":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/?p=3243"},"modified":"2026-10-13T09:09:18","modified_gmt":"2026-10-13T07:09:18","slug":"miasto-chce-wyburzyc-mosty-chrobrego-konserwator-proponuje-deptak-z-kawiarniami","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/index.php\/2026\/10\/14\/miasto-chce-wyburzyc-mosty-chrobrego-konserwator-proponuje-deptak-z-kawiarniami\/","title":{"rendered":"Miasto chce wyburzy\u0107 Mosty Chrobrego. Konserwator proponuje deptak z kawiarniami"},"content":{"rendered":"

Zamiast rozbi\u00f3rki \u2013 zielony deptak, \u015bcie\u017cki rowerowe i niewielkie lokale gastronomiczne z widokiem na Odr\u0119. Tak\u0105 przysz\u0142o\u015b\u0107 dla starych Most\u00f3w Chrobrego widzi dolno\u015bl\u0105ski konserwator zabytk\u00f3w Daniel Gibski. W\u0142adze Wroc\u0142awia przekonuj\u0105 jednak, \u017ce ponadstuletnie przeprawy s\u0105 w fatalnym stanie technicznym, a ich remont poch\u0142on\u0105\u0142by dziesi\u0105tki milion\u00f3w z\u0142otych. Sp\u00f3r o los nieczynnych od 2023 roku most\u00f3w dotar\u0142 do Naczelnego S\u0105du Administracyjnego.<\/strong><\/p>\n

Stare Mosty Chrobrego, nazywane r\u00f3wnie\u017c mostami Swojczyckimi, od blisko trzech lat pozostaj\u0105 wy\u0142\u0105czone z u\u017cytkowania. Przeprawy \u0142\u0105cz\u0105ce S\u0119polno ze Swojczycami zamkni\u0119to w pa\u017adzierniku 2023 roku, kiedy ruch samochodowy, rowerowy i pieszy przeniesiono na nowo wybudowane mosty.<\/p>\n

Od tego czasu zabytkowe konstrukcje stoj\u0105 nieu\u017cywane, a ich przysz\u0142o\u015b\u0107 pozostaje nierozstrzygni\u0119ta. W\u0142adze Wroc\u0142awia opowiadaj\u0105 si\u0119 za rozbi\u00f3rk\u0105, natomiast Dolno\u015bl\u0105ski Wojew\u00f3dzki Konserwator Zabytk\u00f3w chce zachowa\u0107 historyczne przeprawy i nada\u0107 im zupe\u0142nie nowe funkcje.<\/p>\n

Daniel Gibski przekonuje, \u017ce rezygnacja z ruchu samochodowego otwiera mo\u017cliwo\u015b\u0107 zagospodarowania most\u00f3w w spos\u00f3b znacznie mniej obci\u0105\u017caj\u0105cy ich konstrukcj\u0119. Zamiast kosztownej przebudowy na potrzeby ci\u0119\u017ckich pojazd\u00f3w proponuje remont zachowawczy, po kt\u00f3rym przeprawy mog\u0142yby s\u0142u\u017cy\u0107 pieszym i rowerzystom.<\/p>\n

Na mostach mog\u0142yby pojawi\u0107 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c niewysoka ziele\u0144, miejsca odpoczynku oraz sezonowe punkty gastronomiczne. W ten spos\u00f3b nieczynna infrastruktura zyska\u0142aby drugie \u017cycie, staj\u0105c si\u0119 przestrzeni\u0105 rekreacyjn\u0105 dla mieszka\u0144c\u00f3w obu osiedli. Konserwator podkre\u015bla, \u017ce przedstawia\u0142 ju\u017c w\u0142adzom miasta propozycje takiego rozwi\u0105zania, jednak nie spotka\u0142y si\u0119 one z zainteresowaniem magistratu.<\/p>\n

Jako przyk\u0142ad udanej adaptacji historycznej przeprawy wskazuje most w Lw\u00f3wku \u015al\u0105skim. Po wybudowaniu nowego obiektu stary most zachowano, wyremontowano i przeznaczono dla pieszych oraz rowerzyst\u00f3w. Podczas prac odkryto r\u00f3wnie\u017c elementy oryginalnej nawierzchni, co pozwoli\u0142o przywr\u00f3ci\u0107 mu historyczne walory. W ocenie Gibskiego podobne podej\u015bcie warto rozwa\u017cy\u0107 r\u00f3wnie\u017c we Wroc\u0142awiu.<\/p>\n

W\u0142adze Wroc\u0142awia przedstawiaj\u0105 jednak zupe\u0142nie inn\u0105 ocen\u0119 sytuacji. Ich zdaniem stan techniczny starych Most\u00f3w Chrobrego jest na tyle z\u0142y, \u017ce zachowanie obiekt\u00f3w wymaga\u0142oby niemal ca\u0142kowitej przebudowy. Problemem ma by\u0107 przede wszystkim degradacja \u017celbetowych element\u00f3w no\u015bnych, w tym korozja betonu i uszkodzenia konstrukcji. Wed\u0142ug urz\u0119dnik\u00f3w samo ograniczenie ruchu do pieszych i rowerzyst\u00f3w nie rozwi\u0105zuje tych problem\u00f3w.<\/p>\n

W skardze skierowanej do Naczelnego S\u0105du Administracyjnego miasto argumentuje, \u017ce niezale\u017cnie od przysz\u0142ego sposobu wykorzystania most\u00f3w konieczna by\u0142aby wymiana prz\u0119se\u0142 i podp\u00f3r. To w\u0142a\u015bnie te elementy maj\u0105 jednak najwi\u0119ksze znaczenie z punktu widzenia ochrony konserwatorskiej.<\/p>\n

Magistrat szacowa\u0142 wcze\u015bniej koszt gruntownego remontu na oko\u0142o 50 milion\u00f3w z\u0142otych. Zdaniem miejskich urz\u0119dnik\u00f3w przeznaczenie tak du\u017cej kwoty na obiekty, kt\u00f3re utraci\u0142y znaczenie komunikacyjne, trudno uzasadni\u0107 wobec innych potrzeb infrastrukturalnych Wroc\u0142awia. W kolejce do modernizacji znajduj\u0105 si\u0119 bowiem tak\u017ce mosty nadal wykorzystywane przez kierowc\u00f3w i pasa\u017cer\u00f3w komunikacji miejskiej.<\/p>\n

Historia starych Most\u00f3w Chrobrego si\u0119ga lat 1916\u20131917. Konstrukcje powsta\u0142y jeszcze w niemieckim Breslau i przez dziesi\u0119ciolecia stanowi\u0142y wa\u017cne po\u0142\u0105czenie wschodnich cz\u0119\u015bci miasta. Pod koniec II wojny \u015bwiatowej przeprawy zosta\u0142y powa\u017cnie uszkodzone. Ich odbudow\u0119 przeprowadzono w 1947 roku, wykorzystuj\u0105c rozwi\u0105zania techniczne, kt\u00f3re z dzisiejszej perspektywy budz\u0105 powa\u017cne zastrze\u017cenia. Z biegiem lat stan obiekt\u00f3w systematycznie si\u0119 pogarsza\u0142. Jeszcze przed zamkni\u0119ciem obowi\u0105zywa\u0142y na nich ograniczenia tona\u017cowe, uniemo\u017cliwiaj\u0105ce mi\u0119dzy innymi przejazd ci\u0119\u017cszych autobus\u00f3w.<\/p>\n

W 2023 roku oddano do u\u017cytku nowe Mosty Chrobrego, wybudowane kosztem ponad 80 milion\u00f3w z\u0142otych. Zapewni\u0142y one wygodniejsze po\u0142\u0105czenie S\u0119polna ze Swojczycami, a tak\u017ce infrastruktur\u0119 dla pieszych i rowerzyst\u00f3w oraz przygotowanie do przysz\u0142ego ruchu tramwajowego. Stare przeprawy zosta\u0142y w\u00f3wczas ca\u0142kowicie zamkni\u0119te. Cho\u0107 nie s\u0105 wpisane do rejestru zabytk\u00f3w, znajduj\u0105 si\u0119 w gminnej ewidencji zabytk\u00f3w i podlegaj\u0105 ochronie konserwatorskiej.<\/p>\n

Sp\u00f3r o przysz\u0142o\u015b\u0107 most\u00f3w przybra\u0142 r\u00f3wnie\u017c wymiar prawny. Po oddaniu nowych przepraw do u\u017cytku Zarz\u0105d Dr\u00f3g i Utrzymania Miasta rozpocz\u0105\u0142 starania o wykre\u015blenie starych Most\u00f3w Chrobrego z ewidencji zabytk\u00f3w. By\u0142by to krok otwieraj\u0105cy drog\u0119 do ich rozbi\u00f3rki. Dolno\u015bl\u0105ski Wojew\u00f3dzki Konserwator Zabytk\u00f3w nie zgodzi\u0142 si\u0119 jednak na takie rozwi\u0105zanie, uznaj\u0105c, \u017ce obiekty mimo z\u0142ego stanu technicznego nadal posiadaj\u0105 warto\u015b\u0107 historyczn\u0105, artystyczn\u0105 i naukow\u0105.<\/p>\n

Sprawa trafi\u0142a do Wojew\u00f3dzkiego S\u0105du Administracyjnego we Wroc\u0142awiu, kt\u00f3ry jesieni\u0105 2025 roku oddali\u0142 skarg\u0119 miasta na stanowisko konserwatora. W\u0142adze Wroc\u0142awia nie zaakceptowa\u0142y rozstrzygni\u0119cia i skierowa\u0142y skarg\u0119 kasacyjn\u0105 do Naczelnego S\u0105du Administracyjnego w Warszawie. Ostateczny wyrok jeszcze nie zapad\u0142. Do tego czasu los historycznych przepraw pozostaje niepewny.<\/p>\n

Sp\u00f3r pokazuje dwa odmienne podej\u015bcia do historycznej infrastruktury miejskiej. Konserwator dostrzega mo\u017cliwo\u015b\u0107 zachowania zabytkowych konstrukcji i stworzenia nowej przestrzeni rekreacyjnej. W\u0142adze Wroc\u0142awia zwracaj\u0105 natomiast uwag\u0119 na koszty, stan techniczny i konieczno\u015b\u0107 zapewnienia bezpiecze\u0144stwa. Nie rozstrzygni\u0119to r\u00f3wnie\u017c, czy proponowany przez konserwatora remont zachowawczy rzeczywi\u015bcie m\u00f3g\u0142by zapewni\u0107 bezpieczne u\u017cytkowanie most\u00f3w bez wymiany najwa\u017cniejszych element\u00f3w konstrukcyjnych. Pozostaje pytanie, czy obie strony zdo\u0142aj\u0105 wypracowa\u0107 rozwi\u0105zanie pozwalaj\u0105ce pogodzi\u0107 ochron\u0119 historycznego dziedzictwa z mo\u017cliwo\u015bciami finansowymi miasta.<\/p>\n

Na razie stare Mosty Chrobrego pozostaj\u0105 zamkni\u0119te, a ich stan z up\u0142ywem czasu mo\u017ce si\u0119 dalej pogarsza\u0107. O tym, czy ponadstuletnie przeprawy otrzymaj\u0105 szans\u0119 na drugie \u017cycie, czy te\u017c miasto b\u0119dzie mog\u0142o kontynuowa\u0107 starania o ich rozbi\u00f3rk\u0119, zdecyduje dalszy przebieg post\u0119powania s\u0105dowego.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zamiast rozbi\u00f3rki \u2013 zielony deptak, \u015bcie\u017cki rowerowe i niewielkie lokale gastronomiczne z widokiem na Odr\u0119. Tak\u0105 przysz\u0142o\u015b\u0107 dla starych Most\u00f3w Chrobrego widzi dolno\u015bl\u0105ski konserwator zabytk\u00f3w Daniel Gibski. W\u0142adze Wroc\u0142awia przekonuj\u0105 jednak, \u017ce ponadstuletnie przeprawy s\u0105 w fatalnym stanie technicznym, a ich remont poch\u0142on\u0105\u0142by dziesi\u0105tki milion\u00f3w z\u0142otych. Sp\u00f3r o los nieczynnych od 2023 roku most\u00f3w dotar\u0142 […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3244,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard","override":[{"template":"1","parallax":"1","fullscreen":"1","layout":"double-sidebar","sidebar":"single-left","second_sidebar":"default-sidebar","sticky_sidebar":"1","share_position":"floatbottom","share_float_style":"share-normal","show_share_counter":"1","show_view_counter":"1","show_featured":"1","show_post_meta":"1","show_post_author":"1","show_post_author_image":"1","show_post_date":"1","post_date_format":"default","post_date_format_custom":"Y\/m\/d","show_post_reading_time":"1","post_reading_time_wpm":"250","post_calculate_word_method":"str_word_count","show_zoom_button":"1","zoom_button_out_step":"2","zoom_button_in_step":"3","show_post_tag":"1","show_popup_post":"1","show_comment_section":"1","number_popup_post":"1","show_author_box":"0","show_post_related":"1","show_inline_post_related":"1"}],"image_override":[{"single_post_thumbnail_size":"no-crop","single_post_gallery_size":"crop-715"}],"trending_post_position":"meta","trending_post_label":"Trending","sponsored_post_label":"Sponsored by","disable_ad":"0","subtitle":"Kilkuletni sp\u00f3r trafi\u0142 do Naczelnego S\u0105du Administracyjnego"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":{"view_counter_number":"0","share_counter_number":"0","like_counter_number":"0","dislike_counter_number":"0"},"jnews_post_split":{"post_split":[{"template":"1","tag":"h2","numbering":"asc","mode":"normal","first":"0","enable_toc":"0","toc_type":"normal"}]},"footnotes":""},"categories":[34,1],"tags":[81,43,2731,2006,787,2732,1325,85,280],"coauthors":[77],"class_list":["post-3243","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wroclaw","category-wiadomosci","tag-daniel-gibski","tag-hot-news","tag-mosty-chrobrego","tag-naczelny-sad-administracyjny","tag-ochrona-zabytkow","tag-sepolno","tag-swojczyce","tag-wroclaw","tag-zabytki"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3243","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3243"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3243\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3245,"href":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3243\/revisions\/3245"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3244"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3243"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3243"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3243"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/prawywroclaw.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=3243"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}