Okolice Dworca Głównego we Wrocławiu czeka duża przebudowa. Miasto rozstrzygnęło przetarg na przygotowanie projektu nowego węzła przesiadkowego przy ulicy Suchej. Inwestycja ma przede wszystkim ułatwić przesiadki między koleją, komunikacją autobusową i tramwajami.
Projektant będzie miał 22 miesiące od podpisania umowy na przygotowanie kompletnej dokumentacji. Jej opracowanie będzie kosztowało 1,88 mln zł.
Jedną z najważniejszych zmian będzie powstanie na ulicy Suchej dwukierunkowej trasy przeznaczonej dla tramwajów i autobusów. Nowa infrastruktura ma zostać połączona z istniejącymi torowiskami na ulicach Pułaskiego, Hubskiej i Borowskiej.
Kluczowym elementem całego przedsięwzięcia będzie węzeł zlokalizowany pomiędzy Dworcem Głównym PKP a dworcem autobusowym. Powstaną tam podwójne perony o długości 64 metrów, które mają umożliwić sprawniejsze przesiadanie się pomiędzy różnymi środkami transportu.
Zmiany mają więc objąć jeden z najbardziej obciążonych komunikacyjnie fragmentów centrum Wrocławia, przez który każdego dnia przewijają się pasażerowie kolei, autobusów dalekobieżnych i miejskiej komunikacji zbiorowej.
Inwestycja nie ograniczy się do budowy nowych przystanków i torowiska. Projekt ma objąć kompleksową przebudowę ulicy Suchej.
Po obu stronach jezdni przewidziano nowe chodniki oraz drogi rowerowe. Pojawią się także nowe nasadzenia, ławki, kosze na śmieci i pozostałe elementy małej architektury.
Przebudowane zostanie oświetlenie, szczególnie w rejonie przejść dla pieszych. Zaplanowano również wykonanie nowej sygnalizacji świetlnej.
Wyłonienie projektanta nie oznacza jednak szybkiego rozpoczęcia robót. Na przygotowanie pełnej dokumentacji przewidziano 22 miesiące.
W tym czasie wykonawca będzie musiał nie tylko opracować rozwiązania techniczne, ale również uzyskać wymagane decyzje i uzgodnienia, w tym decyzję środowiskową oraz pozwolenie konserwatorskie.
Dopiero po zakończeniu tego etapu miasto będzie mogło rozpocząć postępowanie dotyczące wyboru wykonawcy robót budowlanych. Oznacza to, że zasadnicza przebudowa ulicy Suchej jest inwestycją przewidzianą na kolejne lata.
Podobne rozwiązania powstają również w innych częściach Wrocławia. Trwa przebudowa skrzyżowania ulic Dubois i Drobnera, gdzie pojawią się podwójne przystanki tramwajowo-autobusowe i nowa sieć trakcyjna. Wartość tej inwestycji wynosi blisko 42 mln zł, z czego około 33 mln zł pochodzi z funduszy unijnych.
Miasto planuje także przebudowę węzła Kwiska. Tramwaje i autobusy mają tam zatrzymywać się przy wspólnych peronach na ulicy Legnickiej. Projekt przewiduje ponadto buspas na Wejherowskiej, nowe drogi rowerowe, szersze chodniki, dodatkowe przejścia dla pieszych oraz zieleń.
Z wyborem projektanta Kwiskiej były jednak problemy. Pierwszy przetarg został unieważniony z powodu zbyt wysokich ofert, a w drugim wybrany wykonawca nie dostarczył wymaganych dokumentów. W trzecim postępowaniu wpłynęły dwie oferty mieszczące się w budżecie wynoszącym około 1,5 mln zł. Są obecnie weryfikowane.
W przypadku ulicy Suchej pierwszy istotny etap został już zakończony – projektant został wyłoniony. Jeśli inwestycja zostanie zrealizowana zgodnie z założeniami, okolice Dworca Głównego mają stać się jednym z najważniejszych zintegrowanych węzłów komunikacyjnych Wrocławia.
